在大国重器上刻下名字的车工陈宾

神舟六号航天发射塔架回转齿轮、75立方米世界最大矿用挖掘机，这些大国重器上都镌刻着他的名字。他就是30年来精益求精、技术报国的太重车工陈宾。

太重车工陈宾（左）

912记者乔云（右）

在车间里见到陈宾时，他正戴着安全帽和工友们聚精会神地进行零件的加工。1987年，陈宾刚参加工作，就被分配到车工岗位，一干就是30多年。当年那个对车工技术毫无了解的毛头小伙，如今已是太重立车组的生产骨干力量。

陈宾说，自己的技术是在一次次急难险重任务中磨砺出来的。2000年，太重接到神州六号发射塔架轴承座加工的任务，因为精度要求极高，加工难度大，很多人退缩了。

可陈宾却认为，这是精进手艺、报效国家的最好时机。他毅然顶着压力接下了这个艰巨任务。这以后，他每天一遍遍研究图纸，一遍遍找边角料进行试加工，一刀刀进行试切，最终圆满完成了任务。

普通车工也能为大国重器添砖加瓦。这块硬骨头啃下后，陈宾更加坚定了技术报国的信念。2011年，世界首台75立方矿用挖掘机开始试制。

如何让这个整机2000多吨、有10多层楼高的大家伙高效运转？零件异形面加工是必须解决的难题。陈宾再次主动请缨，决定对车间里原来只能加工20/35立方的液压仿形装置进行改造。

这次改造，不仅生产难题克服了，而且为今后生产更大矿用挖掘机提供了技术保障。

在车工行当，有句俗话叫做“三分手艺、七分工具”，各种切削道具是车工这个行业展示操作者技能和保障产品质量的重要工具。在30年的车工生涯中，陈宾大刀阔斧对原有工具进行改造及创新，使太重多种刀具实现了一刀多用，大大降低了企业成本。

陈宾说，工匠精神就是必须对每一件经手的产品斤斤计较。对于下一步的工作，陈宾说自身本领要过硬，但不做一枝独秀，要让技术传承开出满园春色。