山西通航集团无人机灯光秀助力第十二届中国中部投资贸易博览会。 本报通讯员摄
山西通航集团积极拓展“通航+旅游”业态，在太原古县城、平遥古城等10个景点开通直升机低空游览项目，实现了“黄河、长城、太行”三大旅游板块基本覆盖。截至5月20日，低空旅游共执行3685架次，搭乘游客9843人次，安全运行46051分钟。本报通讯员摄
在中北高新区山西直升机生产研发基地，山西喆航航空工业有限公司1万多平方米的生产车间内，多种有人驾驶直升机和无人机正在加紧制造中，忙碌是收获的前奏。本报通讯员摄
在“山西省青少年航空模型及无人机科普实践活动”上，孩子们一起了解了航空模型知识、亲手制作飞行器、学习多旋翼无人机知识、体验了无人机飞行和编程飞行，并亲手放飞自己制作的飞机模型。 本报记者李兆民摄
在大同经济技术开发区通航产业园园区大同轻型飞机制造有限公司装配车间，工人们加紧装配即将出库的轻型飞机。本报记者刘通摄
位于山西转型综改示范区太原武宿综合保税区的山西禧佑源航空科技再制造基地维修中心内，工作人员正在拆解飞机雷达罩。2021年11月15日，该中心正式投产，公司主营方向为航空科技再制造业务。 本报记者阮洋摄
2019尧城（太原）国际通用航空飞行大会上，滑翔机彩翼巡天。本报记者刘通摄
尧城机场山西航空产业综合管。刘威成摄
孩童说：“如果有翅膀，我可以飞到很远很远的地方。”
诗人说：“天空掠过一只雄鹰，那是新世界传来的召唤。”
吴光辉院士说：“征途漫漫，坚持到最后总会有收获，最重要的是保持对飞机设计的那种热情不随时间而消磨。”
在观众的欢呼声与螺旋桨的轰鸣声中，特技飞行队员们驾驶飞机凌空而来，在蓝天上纵笔描绘，在彩云间舞蹈芭蕾，为观众献上一场优美的视觉盛宴。这样的场景在2020年10月初结束的尧城（太原）国际通用航空飞行大会上演，借此盛会，社会各界对山西通航有了更进一步的了解。
2019年1月，我省继重庆之后，成为全国第二个通用航空业示范省。山西通航重燃60年发展薪火，点亮了山西通航这一名片，并以打造14个战略性新兴产业集群的气魄大力发展通航产业。山西通航正在借势腾飞，开启新航道，将比较优势变为竞争优势，走出一条山西自己的通航发展道路。
